在近些年來，大家開始漸漸地開始選擇乘坐高鐵，因為高鐵相對於火車更加快捷舒適一些，而且有一些火車路線已經被高鐵所替代了。不過火車還是有著很大的優點，在運輸裝載方面，高鐵目前還是所比不了的，並且高鐵一般只有8節和16節這兩種，相較於火車也很短。
想起在小時候的時候，經常在看到火車經過的時候，總會想著車頭數到車尾，看看總共有多少節。不知道大家在之前乘坐火車的時候有沒有註意過，所遇到的火車最長有多少節呢？今天，小編要向大家介紹的就是全球最長的火車，足足有7公里之多。
當然了，火車越長代表可以裝載的貨物越多，但是太長也不一定是好的。我們在生活中肯定也有過這樣的經歷，有時候東西太長了反而不好控制。而在澳大利亞有一輛長達7353米的火車，並且是一輛重載貨列，共有682節車廂，是專門用於運輸鐵礦的。
其實，這列火車並不是在誕生之初就有這麼長的。在2011年的時候，為了運輸多達8.2萬噸的鐵礦從而將這列火車加長到了7353米。此外，這列火車還是由澳大利亞和美國的兩家公司共同打造的，原本只有3000多米長，之後又多加長了一倍多。
目前，這趟列車在澳大利亞的皮爾巴拉地區就可以看到，蜿蜒7之長。據悉，行駛完275公里大概需要10小時左右。也是就說，如果你從車頭剛剛經過時進行計時，到車尾完全駛過則需要16分鐘左右，都可以做很多的事情了。
另外，如此之長的車身，像普通的一個車頭肯定是帶不動的，這趟列車則有多達8個車頭。畢竟在裝載了8.2萬噸鐵礦石後，整列火車的重量就達到了10萬噸，如果沒有足夠大的動力，肯定是不足以帶動的，可能就連啟動都很難輕鬆做到。
全球最長的火車，共682節車廂長達7353米，需8個車頭才可啟動可能也有不少朋友會有疑問，如此長的車身難道不怕從中間斷開嗎？不過，澳大利亞的這趟列車已經運營了很長時間，目前還沒有發生很大的意外。不知道大家對於這列全球最長的火車是否有更多瞭解與看法？都可以在評論區分享出來哦！
